2023年8月15日，杭州公交在濱江區(qū)域的7170M路率先開啟了“云公交”的響應式運營模式，乘客可通過手機掃碼實現(xiàn)線上即時預約公交車輛。自7170M路公交線路開通以來，收到了許多乘客的積極反饋，然而，也有部分老年乘客反映他們因不熟悉智能手機操作而面臨預約難題。
為進一步提升服務(wù)效率與用戶體驗，自7月10日起，杭州公交將在1306M路優(yōu)化推出“云公交2.0”升級版本，沒有手機也能呼喚公交，為“一老一小”的公交預約出行提供解決方案。1306M路也成為了杭州首條支持線上線下雙渠道預約服務(wù)的公交線路。
創(chuàng)新推出刷卡預約 “一鍵式”操作更便捷
在7170M路成功運營的基礎(chǔ)上，杭州公交深入考量了老年、學生等特殊群體的出行需求，決定在西溪蔣村板塊的1306M路上率先推行創(chuàng)新的“云公交2.0”模式。
1306M路法定工作日的早晚高峰、雙休節(jié)假日期間，按線行駛、按站?？?，無需預約。法定工作日的平峰時段，在錢八房、蔣村貝家橋、地鐵蔣村站3個站點實行“云公交”模式，乘坐需刷卡或掃碼發(fā)起需求預約。在這三個站點，分別設(shè)置了預約乘車指南，宣傳頁面上詳細展示了預約流程示意圖，乘客能夠一目了然地理解和掌握預約的步驟。乘客可以使用各類公交IC卡，通過近乎“一鍵式”的操作，完成車輛的預約。
只要將IC卡靠近線下預約POS 機的刷卡區(qū)域，刷卡后輕輕點擊屏幕上的“預約車輛”選項即可。云公交系統(tǒng)后臺會快速啟動智能調(diào)度程序以安排附近合適的車輛。乘客在現(xiàn)場通過POS 機設(shè)備，可以查看到預約車輛的車牌信息以及預計的抵達時間，不出十分鐘，車輛就會到達乘客預約的站點。
若乘客在刷卡預約后決定取消約車，僅需再次使用預約時所使用的公交卡進行刷卡操作，點擊屏幕上的“取消約車”選項即可。
杭州通?長者卡、杭州通?學生卡、杭州通?優(yōu)待卡、杭州通?通用卡以及杭州市民卡等各類IC均可使用。當然，乘客也可通過手機掃一掃站臺中的預約二維碼，按照小程序中的相關(guān)提示進行線上約車和取消。
為了讓乘客放心預約，此次推出的線上線下雙渠道模式均為“僅預約”功能，乘客可以在實際車輛到達上車后，通過刷卡、掃碼、投幣等方式進行支付，乘客原有的優(yōu)惠政策不變。
自7月10日起，1306M路也將同步調(diào)整運營時間，法定工作日由原先只在早、晚高峰時段運營調(diào)整為全天運營，運營時間為6:45-20:00，其中，平峰時段的11:00-16:00為預約時段，乘客需至指定站點刷卡或通過站點二維碼進行預約。雙休及法定節(jié)假日運營時間仍為8：30-21:30，該時段無需預約。
關(guān)注“一老一小”出行需求 打造“敬老示范線”
自從“云公交”1.0系統(tǒng)上線以來，杭州公交積極收集并分析乘客的反饋意見，尤其注意到了“一老一小”群體在使用智能手機預約服務(wù)時遇到的困難。
此次選擇開通“云公交2.0”的1306M路，是一條連接蔣家蚌橋至地鐵蔣村站的環(huán)形公交線路，沿途經(jīng)過西溪華府、西溪名廬等大型住宅區(qū)，杭十五中崇德中學、杭州行知第二小學等學校，以及西溪天街等大型商超，為沿線市民提供便捷的公共出行服務(wù)。經(jīng)過前期的深入調(diào)研及乘客意見征集，杭州公交發(fā)現(xiàn)這條線路的乘客群體有不少老年人和學生，其中部分乘客對智能手機的使用并不靈活，難以輕松完成在線預約操作。
為了解決這一難題，同時進一步構(gòu)建和完善“敬老示范線”，提升老年、學生乘客的出行體驗，杭州公交在原有“云公交”1.0的基礎(chǔ)上，進行技術(shù)升級，簡化預約流程，擴寬預約途徑，以適應老年乘客和學生群體的出行習慣與特點。此次，杭州公交針對乘客相對集中的錢八房、蔣村貝家橋、地鐵蔣村站三個站點進行線下預約試點，下一步，也將根據(jù)試點的實際情況，進一步向1306M路沿線的其它站點進行推廣。
數(shù)智化助力“云公交”更人性化
截至目前，杭州已運行的“云公交”線路2條，分別為濱江區(qū)域的7170M路和錢塘區(qū)域的錢塘河莊云公交。前期的運營數(shù)據(jù)顯示，自7170M路開通以來，日均預約人次穩(wěn)定在30人左右，共計服務(wù)人次超6300余人，這一創(chuàng)新舉措得到了乘客的熱烈響應和高度評價。
此次推出的“云公交2.0”模式，不僅展現(xiàn)了杭州公交數(shù)智化技術(shù)的高效應用，在國內(nèi)公交行業(yè)中也屬于創(chuàng)新和領(lǐng)先之舉。通過智能高效的預約系統(tǒng)收集乘客的出行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)班次的精準化，避免出現(xiàn)車輛空跑的情況，讓車輛營運與乘客需求更匹配。同時，通過云公交的大數(shù)據(jù)分析，也為后續(xù)的運營調(diào)度提供建議。今后杭州公交也將持續(xù)關(guān)注乘客的預約情況，調(diào)整班次頻率、優(yōu)化線路設(shè)計，通過1306M的試點，進一步探索平峰時段乘客自主預約式的需求匹配模式，為后續(xù)的公交營運模式優(yōu)化，更好滿足乘客的出行需求，提升乘客的出行滿意度提供新的解決方案。
